Motores hidráulicos

Motores de leva multicarrera y motores de rueda

Motores de leva modulares de 160 a 15,000 cm³/rev, con freno y dos velocidades

Motores de pistones radiales multicarrera en los que cada pistón trabaja varias veces por vuelta contra un anillo de levas, logrando torque muy alto en una carcasa corta y compacta. Se suministran como motores con flecha o como motores de rueda con maza y birlos, con presión nominal de 21–25 MPa, presión máxima de hasta 45 MPa y torque máximo de hasta 95,400 N·m. Su construcción modular permite agregar freno de estacionamiento por resortes, distribución de dos velocidades (doble desplazamiento) y preparación para sensor de velocidad.

Especificaciones típicas

Desplazamiento: 160 – 15,000 cm³/rev
Torque máximo: 1,018 – 95,400 N·m a presión máxima (nominal 635 – 59,825 N·m a 25 MPa)
Presión (nominal / máxima): 21 – 25 MPa nominal; máx. 25 – 45 MPa (según tipo)
Rango de velocidad: 0 – 670 r/min (según tamaño)
Potencia máxima: 18 – 240 kW
Peso: 20 – 475 kg sin freno; módulo de freno 4.4 – 98 kg

Rangos de toda la familia de productos. Las cifras exactas dependen del modelo.

Opciones

Motor con flecha o motor de rueda con brida de maza y birlos
Desplazamiento único o distribución de dos velocidades (doble desplazamiento)
Freno de estacionamiento multidisco por resortes integrado, con liberación de emergencia
Flechas: estriado involuta (DIN 5480 / NF E22-141), cuña paralela; flecha hueca con disco de contracción
Puertos: SAE J514, BSPP o M22×1.5 (ISO 11926 / ISO 1179 / ISO 9974)
Opciones: preparación para sensor de velocidad, sellos FKM, sellado y tope de rodamiento reforzados, válvula de lavado, versión de alta velocidad
Versiones multicarrera de pistón de bola para presión nominal de 10–20 MPa